סוזוקי נכנסת לעידן החשמלי: e-Vitara בישראל החל מ־157 אלף שקל

סוזוקי נכנסת לעידן החשמלי: e-Vitara בישראל החל מ־157,990 שקל

סוזוקי נכנסת לעידן החשמלי: e-Vitara בישראל החל מ־157,990 שקל

סוזוקי פותחת פרק חדש בתולדות המותג עם השקת ה-e-Vitara – הקרוסאובר החשמלי הראשון שלה. לאחר שנים שבהן התמקדה במנועי בנזין והנעות היברידיות, היצרנית היפנית מציגה מתחרה חדש בקטגוריית רכבי הפנאי החשמליים, עם עיצוב מודרני, טכנולוגיה מתקדמת ומחיר שנועד לקרוץ למשפחות הישראליות.

ה-e-Vitara מבוססת על פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי ומציעה מרכב פנאי קומפקטי באורך של כ-4.28 מטרים, בסיס גלגלים של 2.70 מטר ותא נוסעים מרווח, איכותי ומודרני.

עיצוב חיצוני

העיצוב החדש שומר על ה-DNA המוכר של סוזוקי, אך מוסיף קווים חדים ומראה מודרני יותר. החזית כוללת יחידות תאורת LED צרות, חתימת תאורה ייחודית ושבכה אטומה האופיינית לרכב חשמלי. בתי הגלגלים המודגשים, קו הכתפיים הגבוה והחלק האחורי המעוצב מעניקים לרכב נוכחות מרשימה על הכביש.

תא הנוסעים

גם בתא הנוסעים ביצעה סוזוקי קפיצת מדרגה משמעותית. מול הנהג ניצב לוח מחוונים דיגיטלי מלא, ולצדו מסך מולטימדיה רחב עם ממשק חדש, תמיכה אלחוטית ב-Apple CarPlay וב-Android Auto ותפעול מהיר ונוח.

איכות החומרים טובה ביחס לקטגוריה, עם שילוב של משטחים רכים, גימורים מודרניים ותאורת אווירה בחלק מהגרסאות. תנוחת הנהיגה גבוהה ונוחה, המושבים הקדמיים מספקים תמיכה טובה גם בנסיעות ארוכות, והמרחב במושב האחורי נדיב הודות לבסיס גלגלים של 2.70 מטרים.

רשימת האבזור כוללת, בהתאם לרמת הגימור, בקרת אקלים מפוצלת, משטח טעינה אלחוטי לסמארטפון, כניסה והנעה ללא מפתח, מצלמות היקפיות, מושבים מחוממים, הגה מחומם, שקעי USB לנוסעים ומערך מקיף של מערכות בטיחות מתקדמות, בהן בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים וזיהוי תנועה חוצה מאחור.

מערכת ההנעה

בישראל משווקת ה-e-Vitara עם סוללת 61 קוט"ש. גרסאות ההנעה הקדמית מציעות הספק של עד 174 כ"ס וטווח נסיעה רשמי של עד 426 ק"מ לפי תקן WLTP, בעוד גרסת ALLGRIP-e בעלת ההנעה הכפולה מציעה שני מנועים חשמליים והספק משולב של 184 כ"ס, עם אחיזה משופרת גם בכבישים רטובים ובדרכי עפר.

חוויית הנהיגה

על הכביש מציגה החשמלית החדשה של סוזוקי נסיעה שקטה, נוחות גבוהה והתנהגות כביש בטוחה וצפויה. המתלים מכוילים לנוחות, ההיגוי קל ומתאים לנהיגה עירונית, כאשר גם בנסיעות בין-עירוניות היא מספקת תחושת ביטחון ובידוד רעשים מוצלח.

הטעינה מתבצעת באמצעות מטען AC בהספק של עד 11 קילוואט או טעינת DC מהירה בהספק של עד 90 קילוואט, המאפשרת טעינה מהירה ונוחה במהלך נסיעות ארוכות.

מחירי סוזוקי e-Vitara בישראל

הקרוסאובר החשמלי החדש מוצע בארבע גרסאות:

• e-Vitara GL (הנעה קדמית) – 157,990 שקל

• e-Vitara GL+ (הנעה קדמית) – 167,990 שקל

• e-Vitara GLX (הנעה קדמית) – 177,990 שקל

• e-Vitara GLX ALLGRIP-e (הנעה כפולה) – 187,990 שקל

נתונים טכניים

סוג מרכב: קרוסאובר קומפקטי (SUV)מספר מושבים: 5מערכת הנעה: קדמית (2WD) או כפולה (ALLGRIP-e)

מנועים:

• הנעה קדמית – 174 כ"ס

• הנעה כפולה – 184 כ"ס

סוללה: 61 קוט"ש

טווח נסיעה (WLTP): עד 426 ק"מ

טעינה:

• AC עד 11 קילוואט

• DC מהירה עד 90 קילוואט

ביצועים:

• תאוצה מ־0 ל־100 קמ"ש: כ־8.7 שניות

• מהירות מרבית: 150 קמ"ש

מידות:

• אורך: 4,275 מ"מ

• רוחב: 1,800 מ"מ

• גובה: 1,635 מ"מ

• בסיס גלגלים: 2,700 מ"מ

• מרווח גחון: 180 מ"מ

תא מטען: 306 ליטר

השורה התחתונה

ה-e-Vitara מסמלת את כניסתה הרשמית של סוזוקי לעולם הרכב החשמלי ומביאה עמה את הערכים המזוהים עם המותג – אמינות, שימושיות ונוחות – לצד הנעה חשמלית וטכנולוגיה עדכנית. עם תג מחיר שמתחיל ב־157,990 שקל, אבזור עשיר, טווח נסיעה תחרותי ואפשרות גם להנעה כפולה, היא צפויה להיות אחת המתחרות המסקרנות בקטגוריית הקרוסאוברים החשמליים המשפחתיים בישראל.