הסופר־מיני החשמלית MG חוספת את GO שתנסה לאתגר את רנו

MG ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים החשמליים שלה, והפעם היא מכוונת ישירות לקטגוריית הסופר־מיני. במסגרת פסטיבל המהירות בגודווד חשפה היצרנית את ה־MG GO – מכונית קונספט שמבשרת על דגם סדרתי חדש שיגיע במהלך 2027 ויתחרה ברנו 5 החשמלית ובמיני קופר E.

עיצוב בריטי עם טכנולוגיה סינית

למרות ש־MG נמצאת כיום בבעלות ענקית הרכב הסינית SAIC, החברה ממשיכה להדגיש את שורשיה הבריטיים. את ה־GO עיצב מרכז העיצוב של MG בלונדון, כאשר ההשראה מגיעה מדגמים קלאסיים של המותג, ובראשם ה־MGB GT האייקונית.

התוצאה היא מכונית קומפקטית בעלת קווים מודרניים, יחידות תאורה דקות, פרופורציות ספורטיביות ומראה צעיר שנועד למשוך קהל עירוני המחפש רכב חשמלי בעל אופי ייחודי.

קטנה יותר מ־MG3

לפי הנתונים הראשונים, אורכה של ה־MG GO יעמוד על כ־4 מטרים בלבד, מה שהופך אותה לקטנה אף יותר מה־MG3. היא מיועדת להתחרות ישירות בדגמים כמו רנו 5 החשמלית, מיני קופר E ודגמים חשמליים עירוניים נוספים שצפויים להגיע לשוק בשנים הקרובות.

הדגם הסדרתי צפוי להיכנס לייצור באמצע שנת 2027.

אותם מכלולים של MG4?

על פי ההערכות, ה־GO תתבסס על הפלטפורמה החדשה של MG4 Urban ותעשה שימוש באותן מערכות הנעה וסוללות.

• סוללה בקיבולת 41.9 קוט"ש.

• סוללה בקיבולת 52.9 קוט"ש.

• טווח נסיעה מוערך של כ־320 עד 410 ק"מ, בהתאם לגרסה.

המעצב מסביר את הרעיון

קארל גות'האם, ראש מחלקת העיצוב של MG בלונדון, סיפר כי מטרת הפרויקט הייתה ליצור מכונית קומפקטית שתשלב בין המורשת של המותג לבין שפה עיצובית מודרנית.

לדבריו, המטרה הייתה לשמר את הקסם והאופי המזוהים עם MG, אך להציג אותם בצורה עדכנית שתדבר לקהל של היום.

ומה הלאה?

מלבד ה־GO, ב־MG רמזו כי החברה עובדת גם על דגמים חשמליים נוספים, בהם רכב פנאי בעל אופי ספורטיבי שצפוי להצטרף למשפחת הדגמים החדשה בשנים הקרובות.

אם גרסת הייצור תישאר נאמנה לקונספט שהוצג בגודווד, נראה כי MG מתכננת להיכנס בכל הכוח לקטגוריית המכוניות החשמליות הקטנות – אחת הזירות החמות ביותר בשוק האירופי בשנים הקרובות.