דאצ'יה דאסטר וביגסטר מתעדכנים בישראל: היברידי חדש, 4X4 ומחיר שמתחיל ב־149,990 שקל

דאצ'יה ממשיכה לחזק את היצע רכבי הפנאי שלה בישראל: הדאסטר מקבל מנוע היברידי חדש בנפח 1.8 ליטר, ואחיו הגדול ביגסטר מציע שילוב של מרחב, הנעה היברידית או 4X4 – עם מחירים תחרותיים במיוחד.

דאצ'יה ממשיכה את המתקפה שלה בשוק רכבי הפנאי בישראל. לאחר שהדור החדש של הדאסטר הגיע לארץ, מקבל הדגם כעת עדכון משמעותי עם יחידת הנעה היברידית חדשה, ובמקביל הביגסטר הגדול מציע אלטרנטיבה מרווחת יותר למשפחות שמחפשות SUV גדול במחיר נגיש.

דאסטר: היברידי חדש וחזק יותר

החידוש המרכזי בדאסטר הוא מעבר למערכת Full Hybrid 155 חדשה, המחליפה את מערכת ה־Hybrid 140 ששימשה את הדגם עד כה.

המערכת משלבת מנוע בנזין חדש בנפח 1.8 ליטר, ארבעה צילינדרים, יחד עם שני מנועים חשמליים וסוללה בקיבולת של 1.4 קוט"ש.

ההספק המשולב עומד על 155 כ"ס, והמומנט המרבי של מנוע הבנזין עומד על 17.5 קג"מ, כאשר המנוע החשמלי מוסיף מומנט מיידי של 20.9 קג"מ.

המערכת משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית חשמלית בעלת ארבעה יחסי העברה למנוע הבנזין ושני יחסים למערכת החשמלית.

לדברי היצרן, הדאסטר יכול לבצע חלק גדול מהנסיעה העירונית באמצעות החשמל בלבד – עד כ־80% מזמן הנהיגה בעיר – כאשר כל התנעה מתחילה במצב חשמלי.

צריכת דלק

אחד היתרונות המרכזיים של מערכת ההנעה החדשה הוא החיסכון בדלק.

לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק של הדאסטר ההיברידי מגיעה לכ־21.3 ק"מ לליטר, נתון שהופך אותו לאחת האפשרויות החסכוניות בקטגוריה.

המחיר של הדאסטר

הדאסטר ההיברידי החדש משווק בישראל בשלוש רמות גימור:

גרסה	מחיר
Duster Hybrid 155	149,990 ₪
Duster Hybrid 155	155,990 ₪
Duster Hybrid 155	162,990 ₪

המחירים משתנים בהתאם לרמת הגימור והאבזור.

לצד ההיברידי ממשיך הדאסטר להציע גם גרסאות נוספות, כולל גרסת 4X4 למי שמחפש יכולות שטח אמיתיות.

ומה עם הביגסטר?

אם הדאסטר הוא רכב הפנאי המשפחתי הקומפקטי של דאצ'יה, הביגסטר הוא האח הגדול.

הביגסטר נמתח לאורך של 4.57 מטרים, ומציע תא נוסעים מרווח יותר ותא מטען גדול. למרות ממדיו, הוא שומר על העיצוב הקשוח והפשוט יחסית שמאפיין את דאצ'יה.

חשוב להבהיר: הביגסטר אינו רכב בעל שבעה מושבים. הוא מציע חמישה מקומות ישיבה, ובמקום שורת מושבים שלישית מתקבל תא מטען גדול. בגרסה ההיברידית נפח תא המטען עומד על 488 ליטר.

שתי יחידות הנעה לביגסטר

הביגסטר מוצע בישראל עם שתי אפשרויות מרכזיות.

1.2 ליטר Mild Hybrid 130

מנוע טורבו־בנזין בנפח 1.2 ליטר, המפיק 130 כ"ס, עם מערכת Mild Hybrid במתח 48V.

הגרסה הזו משודכת לתיבת הילוכים ידנית ומציעה הנעה כפולה 4X4.

צריכת הדלק המוצהרת עומדת על כ־16.7 ק"מ לליטר.

1.8 ליטר Full Hybrid 155

הגרסה ההיברידית משלבת מנוע בנזין 1.8 ליטר עם שני מנועים חשמליים וסוללה בקיבולת 1.4 קוט"ש.

ההספק המשולב עומד על 155 כ"ס, והיא משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית.

כאן מדובר בהנעה קדמית.

מחירי הביגסטר בישראל

יחידת הנעה / רמת גימור	מחיר
Mild Hybrid 130 4X4 Expression	169,990 ₪
Mild Hybrid 130 4X4 Expression Plus	174,990 ₪
Full Hybrid 155 Expression	169,990 ₪
Full Hybrid 155 Expression Plus	174,990 ₪
Full Hybrid 155 Journey	184,990 ₪

המחירים מופיעים במחירון הישראלי, כאשר יש להוסיף אגרת רישוי ותוספות צבע בהתאם לגרסה.

תא הנוסעים

הביגסטר מציע קפיצה משמעותית לעומת הדור הקודם של דאצ'יה.

במרכז הדשבורד נמצא מסך מולטימדיה בגודל 10.1 אינץ', ולצדו לוח מחוונים דיגיטלי.

בהתאם לרמת הגימור ניתן לקבל גם:

• מצלמות היקפיות

• חיישני חניה קדמיים ואחוריים

• מערכת סיוע בחניה

• תאורת Full LED

• זיהוי רכב בשטח מת

• בקרת אקלים

• הגה מצופה עור טבעוני

• משענת יד מרכזית

• שקעי USB

• פתחי מיזוג לנוסעים מאחור

בגרסאות הגבוהות יותר מקבלים גם דלת תא מטען חשמלית.

מרווח מאחור ותא המטען

זהו אחד היתרונות הגדולים של הביגסטר.

הודות לממדים הגדולים ולבסיס הגלגלים הארוך יותר, מרווח הרגליים והראש במושב האחורי נדיב מאוד.

יש גם פתחי מיזוג ושקעי USB לנוסעים מאחור.

תא המטען בנפח 488 ליטר, והוא מאפשר לביגסטר לשמש כרכב משפחתי לכל דבר – למרות המחיר הנמוך יחסית לקטגוריה.

ומה עם השטח?

כאן לדאסטר יש יתרון ברור.

הדאסטר ממשיך להציע גרסת 4X4, עם מרווח גחון נדיב ומערכות המיועדות לנסיעה בשטח.

גם הביגסטר מוצע בגרסת 4X4 עם מנוע 1.2 ליטר Mild Hybrid ותיבת הילוכים ידנית.

המרווח מהקרקע של הביגסטר עומד על כ־22 ס"מ, כך שהוא מסוגל להתמודד היטב עם שבילים ודרכי עפר.

בטיחות

הדאסטר והביגסטר כוללים מגוון מערכות בטיחות מודרניות, בהתאם לרמת הגימור:

• בלימת חירום אוטונומית

• התרעת סטייה מנתיב

• שמירה על נתיב

• בקרת שיוט

• זיהוי תמרורים

• התרעת רכב בשטח מת

• חיישני חניה

• מצלמות היקפיות

• התרעת תנועה חוצה מאחור

עם זאת, חשוב לציין כי הביגסטר קיבל 3 כוכבים בלבד במבחני Euro NCAP, ולכן מי שמייחס חשיבות עליונה לציון הבטיחות צריך לקחת זאת בחשבון.

דאסטר או ביגסטר – למי מתאים מה?

דאסטר יתאים יותר למי שמחפש רכב קומפקטי, חסכוני ועם יכולות שטח טובות, במיוחד בגרסת 4X4.

ביגסטר מיועד למי שרוצה יותר מקום, תא מטען גדול יותר ורכב משפחתי גדול במחיר שעדיין נשאר תחרותי.

המחיר ההתחלתי של הדאסטר ההיברידי עומד כיום על 149,990 שקל, בעוד הביגסטר מתחיל ב־169,990 שקל.

השורה התחתונה

דאצ'יה ממשיכה לעשות את מה שהיא יודעת לעשות הכי טוב: להציע הרבה רכב עבור הכסף.

הדאסטר מקבל מערכת היברידית חדשה וחזקה יותר, עם צריכת דלק מוצהרת של 21.3 ק"מ לליטר, בעוד הביגסטר מספק הרבה יותר מרחב ומשלב אפשרות להנעה היברידית או 4X4.

עם מחירים שמתחילים מתחת ל־150 אלף שקל לדאסטר ההיברידי ומתחת ל־170 אלף שקל לביגסטר, מדובר בשני דגמים שמכוונים ישירות לנקודה הכואבת של השוק הישראלי: רכב פנאי שימושי, חסכוני ומרווח – בלי לשבור את הכיס.